Задание №29 — Географическая среда как сфера взаимодействия общества и природы
При изучении возможных климатических изменений в российском секторе Арктики, которые могут повлиять на эксплуатацию Северного морского пути, учащиеся разошлись в оценке необходимости дальнейшего развития ледокольного флота.
Одни учащиеся считали, что в условиях продолжающегося потепления климата у нашей страны нет необходимости в дальнейшем строительстве судов ледокольного класса и увеличении числа таких судов, а другие придерживались мнения, согласно которому строительство ледоколов
по-прежнему необходимо.
Приведите по одному аргументу в защиту каждой из точек зрения.
Проверка решения с помощью ИИ доступна авторизованным пользователям
Решение.
- В защиту точки зрения о ненужности дальнейшего строительства: продолжающееся потепление климата в Арктике сокращает площадь и толщину морских льдов и увеличивает продолжительность безлёдного периода на трассе Северного морского пути, поэтому всё больше судов смогут проходить по маршруту самостоятельно, без ледокольного сопровождения.
- В защиту точки зрения о необходимости строительства: грузопоток по Северному морскому пути быстро растёт, и рост числа судов требует увеличения ледокольного сопровождения для обеспечения безопасной круглогодичной навигации, поскольку даже при общем потеплении в зимние месяцы на трассе сохраняется тяжёлый лёд, в том числе многолетний.
Ответ: потепление климата сокращает ледовитость трассы и облегчает самостоятельное плавание судов, но растущий грузопоток и сохраняющийся зимний ледовый покров требуют дальнейшего развития ледокольного флота.