Задание №10 — Российская империя в XIX – начале XX вв.
Прочитайте отрывок из сочинения историка и укажите цифру, обозначающую на схеме объект, о строительстве которого идёт речь.
«Земляные работы велись вначале на участках от Петербурга до Чудово и от Вышнего Волочка до Твери, а с 1845 года на всём протяжении трассы. Параллельно с земляными работами строились здания и сооружения. Укладка верхнего строения пути велась из Санкт-Петербурга и Вышнего Волочка. Рельсы и подвижной состав доставлялись в Вышний Волочёк водным путём из Петербурга. Движение на дороге открывалось частями».
Ответ:
Правильный ответ
3
Пояснение
Решение.
Для выполнения задания необходимо проанализировать текст историка и сопоставить его с географическими объектами на схеме.
1. Анализ текста: В отрывке описывается строительство крупного транспортного объекта, которое активно велось в 1840-е годы (упоминается 1845 год). Ключевыми географическими ориентирами являются города Санкт-Петербург, Чудово, Вышний Волочёк и Тверь. Упоминание «укладки верхнего строения пути», «рельсов» и «подвижного состава» прямо указывает на то, что речь идёт о строительстве железной дороги.
2. Исторический контекст: Описанные факты соответствуют истории создания Николаевской (Петербург-Московской) железной дороги. Это была первая двухпутная государственная железная дорога в Российской империи, соединившая две столицы. Её строительство велось в 1842–1851 годах при императоре Николае I.
3. Работа со схемой:
- На схеме пунктирными линиями обозначены железные дороги.
- Находим на карте Санкт-Петербург и Москву. Прямая линия, соединяющая эти два города, проходит через Тверь.
- Цифра 3 расположена именно на этой линии, обозначающей железнодорожный путь между Санкт-Петербургом и Москвой.
Другие цифры на схеме обозначают иные объекты: например, цифра 5 указывает на район Пскова, цифра 6 — на район южнее Москвы, что не соответствует маршруту через Вышний Волочёк и Тверь.
Ответ: 3
Источник: ФИПИ