Задание №23 — Российская империя в XIX – начале XX вв.
#62543Задание №23ФИПИ
Николай IВеликие реформы
Существует точка зрения, что, несмотря на различия, социально-экономическое развитие России в периоды правлений Николая I и Александра II имело общие черты. Приведите не менее двух общих черт.
Ваше решениедо 2 баллов
Проверка решения с помощью ИИ доступна авторизованным пользователям
Решение.
Для сравнения социально-экономического развития России в периоды правления Николая I (1825–1855 гг.) и Александра II (1855–1881 гг.) можно выделить следующие общие черты:
- Сохранение самодержавной формы правления и сословного строя. Несмотря на проведение масштабных реформ Александром II (включая отмену крепостного права), политический строй оставался неизменным — вся полнота власти принадлежала императору. В оба периода общество делилось на сословия (дворянство, духовенство, купечество, мещанство, крестьянство), при этом дворянство сохраняло статус привилегированного сословия и оставалось главной опорой престола.
- Активное железнодорожное строительство. В оба царствования государство уделяло приоритетное внимание развитию транспортной инфраструктуры. При Николае I были построены первые крупные магистрали (Царскосельская железная дорога, дорога между Петербургом и Москвой), а при Александре II начался настоящий «железнодорожный бум», когда сеть дорог связала основные промышленные и сельскохозяйственные районы страны, что способствовало формированию единого внутреннего рынка.
- Продолжение процесса промышленного переворота. В оба периода в России активно развивалось машинное производство и внедрялись технические новшества. Начавшийся при Николае I переход от мануфактуры к фабрике (особенно в текстильной промышленности) активно продолжался и углублялся при Александре II, охватывая новые отрасли, такие как металлургия и машиностроение, что вело к росту численности рабочего класса.
Ответ: 1) Сохранение самодержавия и сословной иерархии при ведущей роли дворянства; 2) Государственная политика, направленная на развитие железнодорожного транспорта; 3) Развитие промышленного переворота и рост числа фабрик и заводов.
Источник: ФИПИ